Ju Alex's site
ТАЙЛАНД. ПАТТАЙЯ.
Впервые в Тайланде.
Часть III
Транспорт
Оплата производится «по факту». Доехал до места – заплатил. Раньше этого делать не следует. По странной тайской логике следует, что если человек заплатил – значит, он всем уже доволен и можно его никуда не везти. Или везти, но за отдельную плату.
Водители. Мне неизменно хотелось повторить фразу Данилы Багрова из фильма «Брат». Помните эпизод, когда он в Америке едет на такси - «А у вас случайно брата в Москве нет»? Тайские водители такие же хапуги и хамы. М-да, это вам не Норвегия, где водители такси ездят в строгих темных костюмах с галстуками… Поэтому о стоимости проезда, если вы останавливаете пустой «тук-тук», договаривайтесь сразу. И не стесняйтесь торговаться. Большинство пустых машины не придерживаются определенных маршрутов и назначают цену только по одним им известным системам – то есть на глазок. Такими «свободными» машинами удобно пользоваться, когда вы едите куда-нибудь большой компанией. Они вас могут подождать, или вернуться за вами в определенное время. Европейцев влезает в «тук-тук» только 10. Для сравнения: тайцев порядка 14. Никогда не забуду, как на одном мотоцикле ехало 4 тайца. Очень впечатляет.
Большинство водителей не говорят ни на одном языке кроме родного. Это очень сильно осложняет общение с ними, особенно в первые дни, когда вы еще не знакомы с городом. Обязательно возьмите в отеле визитку с адресом отеля и попросите служащих написать на ней адрес и название отеля на тайском. Помогает. А еще лучше иметь фото того места, куда вы хотите попасть – это стопроцентно гарантирует попадание именно туда, куда хотелось изначально.
Есть и еще одна трудность. Даже если вам удалось объяснить водителю, куда вы едете, и он кивками головы и жестами подтвердил, что вас понял – это еще не гарантирует остановки в этом месте. Своим кивком он чаще всего подтверждает, что он туда едет, и именно это место будет проезжать. Поэтому внимательно следите за дорогой, и своевременно нажимайте на звоночек.
Обычные, более привычные для нас такси, намного дороже. Их основное преимущество – наличие кондиционера и удобных сидений. Но смысл пользоваться их услугами есть только в том случае, если вы едите на большие расстояния. Например, в Бангкок. Стоимость проезда из Паттайи до столицы составляет 600-800 бат. Как повезет, и как договоритесь.
Чаевые таксисту оставлять особо не принято. Но если он вам особенно понравился, 20 бат вполне достаточно.
Есть в Тайланде и еще один удивительный вид общественного транспорта – мотобайк. По всему городу разъезжают эдакие таксисты-рокеры на своих мопедах. Отличаются от обычного населения, предпочитающего этот вид транспорта, жилетками с номерами. Вы садитесь сзади милого тайца, одеваете шлем и едете. Хорошо хоть на вас не пытаются натянуть такую же жилеточку …
Машину и мотобайк можно взять напрокат без проблем. Машина в среднем обойдется 1200-1300 бат в день, байк около 150. Страховки на них обычно не оформляются, так что следует быть более внимательными при выборе прокатной фирмы и сразу уточнять этот вопрос. При вождении лучше быть максимально осторожным. Мало того, что движение левостороннее, что мотоциклисты шныряют повсюду, так еще и при попадании в ДТП виноватым всегда будете вы. Вы же иностранец, «фаранг», богач.
Надо заметить, что в целом на дорогах встречаются новые, хорошие машины (мотоциклы, мопеды). Интересно даже, куда они девают старые. Состояние «тук-туков» тоже очень хорошее. Грязных средств передвижения практически не увидишь.
